汽车发展迎来轻量化与新能源结合时代，大量非金属材料被应用到新能源车辆中。但越来越频发的新能源汽车火灾，也让汽车阻燃材料再一次面临不小的挑战。究竟汽车上的非金属材料们包含哪些？这些材料的阻燃性能测试方法又包含哪些？今天，我们来为大家简单介绍下。
 

　　汽车常用非金属材料，通常分塑料（汽车内部车壳/装饰、方向盘、各种手柄、开关、电线、接头、大灯外壳、保险杠等）、玻璃（大灯灯泡、车窗等）、工业陶瓷（发动机火花塞绝缘层、耐高温接头、陶瓷阀等）、橡胶（汽车轮胎、发动机活动件密封圈、车门窗防水密封圈、发动机管道等）、皮革这5种（座椅材料等）。

　　

　　非金属材料的燃烧性能测试

 

　　阻燃性测试

　　材料的阻燃性是指在规定的试验条件下，材料或制品进行有焰燃烧的能力。它包括了是否容易点燃，以及能否维持燃烧的能力等有关的一些特性。经过多年的发展，阻燃性测试已经形成多种标准，成为相关业界非常重点的检测项目。

 

　　测试目的

　　通过对客户提供的样品进行燃烧测试，根据燃烧的结果进行相应的等级评级，协助客户对产品进行品质管控。阻燃等级是非常重要的安全性能之一，是许多认证必不可少的，也是很多国家强制要求的必检项目。

 

　　测试应用范围

　　塑料、泡沫塑料、薄膜、纺织物、涂料、橡胶、汽车内饰件、电工电子等产品。

 

　　测试方法

　　非金属材料的燃烧性能测试方法主要有燃烧实验（水平燃烧和垂直燃烧）、极限氧指数法、烟密度法、炽热棒法等，其中以水平燃烧和垂直燃烧应用较多。

 

　　1 垂直燃烧

　　式样垂直夹持，用规定点火器产生的火焰，对垂直方向的试样底边中心点火，在规定时间后测量试样的续燃时间、阴燃时间、损毁长度。

　　

　　2 水平燃烧

　　在规定的试验条件下，测试材料进行有焰燃烧的能力，包括是否容易点燃，以及能否维持燃烧的能力。式样水平夹持，对自由端施加规定的气体火焰，通过测量线性燃烧速度评价式样的燃烧性能。